Инструкция по техническому обслуживанию воздушного компрессора мобильного дизельного винтового грузовика

2. Воздушный компрессор грузовика проверяет и заменяет смазочное масло в двигателе и трансмиссии каждые 1000 часов работы. Когда масло становится слишком темным или имеет осадок, смазочное масло следует заменить. Это гарантирует правильную смазку всех движущихся частей и правильную работу воздушного компрессора грузовика. Кроме того, регулярная проверка уровня масла гарантирует, что он заполнен до нужного уровня. Наконец, убедитесь, что для компрессора используется правильный тип масла.

3. Воздушный компрессор грузового автомобиля проверьте компрессор на наличие утечек масла или топлива и немедленно устраните их. Утечки компрессора могут снизить общую эффективность воздушного компрессора, а также создать опасную рабочую среду. Утечки масла или топлива следует устранять немедленно, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение или угрозу безопасности. Утечки должны быть обнаружены и устранены с использованием соответствующих ремонтных комплектов, уплотнений и запасных частей. Кроме того, следует регулярно проверять все болты, винты, шланги и другие компоненты, чтобы убедиться, что они по-прежнему закреплены и не повреждены.

4. Проверяйте ремень вентилятора и при необходимости регулируйте натяжение каждые 500 часов работы. Надлежащее натяжение ремня вентилятора обеспечит подачу на вентилятор достаточной мощности. Если ремень вентилятора слишком натянут или слишком ослаблен, это может привести к износу вентилятора и других компонентов. Чтобы установить правильное натяжение, большинство ремней вентилятора имеют регулировочный винт на задней или боковой стороне компрессора. Правильное натяжение ремня вентилятора обычно можно найти в руководстве по эксплуатации воздушного компрессора грузовика. Кроме того, важно проверить ремень вентилятора на наличие признаков износа или повреждения и при необходимости заменить его.

5. Отключайте питание воздушного компрессора грузовика и опорожняйте все сосуды под давлением каждые 1000 часов работы. Эта процедура должна выполняться для снижения общего давления в воздушном компрессоре грузового автомобиля и для обеспечения отсутствия влаги или грязи в сосудах под давлением. Для этого найдите выключатель и выключите его. После отключения питания сосуды под давлением можно вентилировать и опорожнять. При замене фильтров важно не забывать заменять их фильтром правильного размера и проверять надежность их затяжки.

6. Заменяйте дизельный топливный фильтр каждые 500 часов работы и держите в чистоте воздушный фильтр. Дизельный топливный фильтр является жизненно важной частью воздушного компрессора, и его следует проверять каждые 500 часов работы и при необходимости заменять. Кроме того, важно содержать воздушный фильтр в чистоте, на нем не должно быть грязи и других частиц, которые могут снизить эффективность воздушного компрессора. Грязь и мусор могут вызвать засорение компрессора, в результате чего компрессор будет работать менее эффективно и даже полностью перестанет работать.

7. Осмотрите все трубопроводы, шланги и соединения на наличие утечек воздуха и при необходимости подтяните их. Утечки воздуха могут быть опасны, так как они могут вызвать случайное возгорание или взрыв рядом с компрессором. Перед эксплуатацией компрессора важно проверить все трубопроводы, шланги и соединения на наличие утечек воздуха. Если обнаружены утечки воздуха, они должны быть устранены или заменены как можно скорее. Кроме того, все фитинги и хомуты должны быть надежно затянуты, чтобы предотвратить дальнейшие утечки.

8. Осмотрите предохранительные запорные клапаны и при необходимости замените их. Предохранительные запорные клапаны обычно располагаются на задней части воздушного компрессора, и их следует периодически проверять на наличие признаков износа или неисправностей. При наличии признаков повреждения, заедания или коррозии клапаны следует заменить. Кроме того, важно убедиться, что клапаны правильно отрегулированы и работают должным образом.

9. Проверьте топливный бак, топливопроводы и другие компоненты на наличие видимых повреждений, утечек или износа и при необходимости отремонтируйте или замените. Топливная система воздушного компрессора грузовика может засориться или повредиться после длительного использования, и ее следует регулярно проверять на предмет износа или повреждений. Проверьте топливопроводы и трубопроводы охлаждения на предмет коррозии, перегибов или засоров и убедитесь, что все трубопроводы закреплены и не повреждены. При обнаружении каких-либо нарушений их следует заменить или отремонтировать как можно скорее.